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地域実績
|翊5丁目公園の整備
 「玉川中町公園」(通称・中町5丁目公園)は昭和26年にできた伝統ある公園です。夏の盆踊り大会やミニ縁日の会場にもなり、住宅街の憩いの場として60年間地域住民に親しまれていました。しかし老朽化や起伏もあり改善が求められていました。そうした問題に対し粘り強く改善を求めてきた結果、27年春に整備工事が完了しました。公園は、防災用マンホールトイレが4基と井戸が新しく作られます。健康遊具が2箇所程度付きます。バリアフリートイレの設置、花壇グループの結成などがされました。
    
玉川警察署脇に信号機の設置


     
子ども初期救急診療所の開設

 
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ど損病後児保育施設の開設
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地域実績
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 狭くて危険だった多摩堤通りのバス停の改善は地域住民の願いでした。平成11年の初当選以来、国・都・バス事業者・区に働きかけてきましたが問題の解決に至りませんでした。そこで15年地域住民と実態調査を行い、当時の国土交通大臣北側一雄衆議院議員(公明党)や元都議と連携し改善を粘り強く求めました。その結果、平成18年待望のバス停の整備が実現いたしました。
 多摩堤通りに街路灯の設置が決定
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4年前、多摩堤通りが暗くて危険だ、街路灯の設置を、との要望を頂きました。そこで、地域の皆様と署名活動を行い東京都に要請しました。あわせて、太田国土交通大臣(公明党)にも要望しました。その結果、野毛2丁目から大田区田園調布4丁目目までの2
.7甸屬法78基の街路灯が、堤防の法面(民地側)に設置されることになりました。今年度は土台工事が行われます。

 L醋唳堤バス停に信号機の設置が決定 
    
 ざ萠公園に初の保育園開設

 
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地域実績

公務員宿舎跡地に保育園・特別養護老人ホームの誘致
 

 
 
 
 

  東日本大震災後に民主党政権は復興財源の確保に国有地を売却する方針でしたが、国有地は子育て支援や介護施設の建設にとって必要であると、公明党の国会議員を通じ国に要望してきました。24年12月公明党が再び与党になりこの方針を転換させ、また、区及び老朽化で移転を希望している特養と連携し、26年春に誘致が決定しました。

⊃実地区会館敷地に保育園の開設

 
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地域実績
,曚辰肇好ール尾山台を開設
ほっとスクール「尾山台」外観写真
ある絵画教室での不登校の中学生との出会いから、平成14年7月“ほっとスクール「尾山
台」”を開設しました。さまざまな理由で不登校状態にある児童・生徒が、体験活動やスポ
ーツなどのグループ生活を通して、学校生活への復帰や自分の進路の実現を目指す施
設です。不登校の生徒ゼロが願いです。
    尾山台図書館の月曜開館(2012年)
 


 
 
 

    E塒地に認知症グループホームの開設(2010年)
 
| h-itai | 地域実績 | 08:18 | comments(0) | trackbacks(0) | ↑TOP
地域実績
等々力1号踏切の歩道拡幅

道幅が狭く車との接触事故が絶えず危険だった等々力1号踏切。平成13年6月の議会で取り上げるとともに署名活動を行い早期の解決を求めました。一時、等々力駅の地下化問題で暗礁に乗り上げましたが、粘り強く交渉を続けた結果、23年4月に拡幅工事が実現できました。皆様に喜んで頂いています。
 
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地域実績
タマリバーバスの運行存続


平成10年10月、地域の熱い要望を受け運行を開始した、タマリバーバスですが、5年間は赤字続きで存続が危ぶまれました。地域の皆様と存続を求める署名活動に加え、アンケート調査の実施やバス事業者との交渉を重ねてきた結果存続が実現しました。今では、年間約25万人が利用する、地域にとって欠かすことのできない足となっています。運行翌年、玉堤小・尾山台小の子どもたちが描いたタマリバーバスの絵を車内に展示させて頂きました。
多摩堤通りのバス停整備
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ざ兇諒箒工事(写真は天慶橋)

ざ兇諒箒工事(写真は天慶橋)

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地域実績
ゞ緝癖駅にスロープ、トイレ整備
平成15年この駅を使う、私立学校関係者よりトイレの設置の要望を受ける。また、同時期、障害者施設の関係者より、スロープの設置を求められた。署名活動を行い東急電鉄に改善の要望を行う。約2年後に完成となる。

 
 
 
 
駒八通りに信号機の設置
  尾山台体育館を利用する方や、尾山台小学校のPTAから、「駒八通りは車の交通量が多く危険で心配、通学路近くに信号機の設置を」とのご要望を受けました。そこで、平成11年に署名活動を行い、都議と東京都に対し粘り強く設置を求めたところ、15年春に待望の信号機が設置されました。
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地域実績
ゞ緝癖川緑道の整備
 
1974(昭和49)年に九品仏川にふたがけしてできた九品仏川緑道(鷺橋から城向橋)は、ガードレールが続き往来が自由にできない、車いすやベビーカーが通れない、段差がある、暗い、ベンチがない、園路は雨が降るとぬかるみ歩行ができないなど、老朽化が進んでいました。 私は、平成11年の当選以来10年間、整備を訴えてきた結果、20年度に整備計画に加えられましたが、具体的な安方針ありませんでした。
そこで、地域住民の皆様と協力し、再整備を求める署名活動を行い、23年3月、区に提出するとともに、皆様の意見を伺う会を開催し、具体的な要望項目を提出しました。
その結果、区も重たい腰を上げようやく整備に着手することになり ました。改修計画の案が出た後にも、区側に説明を求めるとともに、再度住民の意見を直接伝える会を持ちました。          
一期工事では、緑道の出入りが容易になるように緑道の出入り口の数を増やす、園路は水はけの良いアスファルト舗装に、車椅子やベビーカーも通行しやすいよう幅を広くしました。また、植栽は既存のハナミズキやツツジを活かしながら、地域の皆さまよりご要望のあったサクラ等の四季を楽しめる樹木を配置しました。季節の花々をゆっくりと眺める
ことのできる緑道になりました。
さらに、1期工事後の6月に完成を受け、意見を伺う会を開催したところ、さまざまな要望があり、区と再協議し、処背もたれ付スツール(一人がけの椅子)、スツール(一人がけの椅子)、案内サイン等の設置も行いました。
 25年5月、2期工事も完成し、嬉しいことに多くの皆様から感謝の声が寄せられています。これからも、皆様のご要望をしっかり受け止め、地域に愛される「九品仏川緑道」になるよう努力して参ります。宜しくお願い申し上げます。
 
| h-itai | 地域実績 | 09:26 | comments(0) | trackbacks(0) | ↑TOP
地域実績
 ー由が丘駅のバリアフリー化

自由が丘駅は、乗降客が1日平均約12万人利用する都内でも有数の駅ですが、バリアフリー化が進んでおらず、これまで車イス利用者、身体の不自由な人、ベビーカーを伴った利用客は不便をきたしていました。そこで平成15年2月、約3500名の署名を東急電鉄に提出し、早期実現を要望しました。その結果、17年度より工事が着工され、19年夏に4機のエレベーターと6機のエスカレーターの新設工事、耐震補強工事、コンコース改良工事などが終了しました。
駐輪場の開設
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九品仏川緑道には約1300台もの放置自転車があり、防災や美観など多くの問題点が指摘されてきました。しかし、行政境にあり10数年来一向に解決の糸口がみつかりませんでした。そこで、平成15年10月、皆様と署名活動を行い、世田谷区議会に提出した結果採択されました。これを契機に翌年、世田谷区、目黒区、東急電鉄が駐輪場開設に向けた協議会が開催されるなど大きく前進しました。22年12月駐輪場が開設されました。駐輪場の収容台数はバイクと自転車を合わせて約800台です。
デイホームの開設
| h-itai | 地域実績 | 09:18 | comments(0) | trackbacks(0) | ↑TOP
地域実績
[个丘駅のバリアフリー化
大井町駅で唯一バリアフリー化されていなかった駅です。平成19年1月、地域の皆様と署名活動を行い東急電鉄に早期の改善を求めました。その結果、エレベータやエスカレータの設置、駐車場の整備が25年春に実現しました。
米写真は自由が丘駅です。イメージとしてご参照ください。



東玉川地区会館にふれあいルーム開設
平成11年初当選直後の一般質問で取り上げたのが「東玉川地区会館内にふれあいルームの設置」でした。皆様のご協力もあり、翌年度より使用が開始されました。地域活動の重要な場所となっています。


 

 
 
 
| h-itai | 地域実績 | 09:15 | comments(0) | trackbacks(0) | ↑TOP